勘路者改装-五十铃改装

“勘路者”所有改装项目均已合法录入目录，上街再也*担心交jing叔叔查改装。“勘路者”原厂改装已经包括了前后侧杠，轮胎轮毂，涉水器，射灯，**框，车顶帐和后尾箱。

“勘路者”蕞大的设计靓点就是尾箱部分，它是一款地道的澳式产品，专门供给澳洲市场。简单实用，设计合理，它将皮卡后尾箱改装成了一个有着“无限”潜能的世界。无论是储物还是餐饮、维修、起居生活，它都可以实现。

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作为一款在国产皮卡车型中相当有竞争力的皮卡车型，五十铃D-Max可谓是当之无愧的高性价比。

总结了一下诸位车友们的评价，优点大致集中在“空间大”，“动力充足”、“操控性强”、“油耗及格”、“外观霸气”五个方面，缺点也不外乎是对“舒适性较差”、“内饰工艺粗糙”两点进行吐槽。

但在国产皮卡车的选择中追求完mei是一种不切实际的做法，由于国产皮卡还处于起步阶段，想在动力、外观、内饰、操控、工艺等等方面做到一应俱全是不大可能的，总有一些不尽人意的地方；进口车型虽然各方面都十分出色，但价钱令人望而却步，不是普通人所能承受的，因此在为数不多的性价比较高的国产车型中，我们要尽量以“适合自己”为购车的主要前提。

希望各位选择了D-Max的车主们是由于适合而不是听或看他人的意见而决定的。那么在皮卡后盖的选择上，各位也要以“适合自己”为首要前提呀。

有人喜欢无缝衔接的高盖或斜盖，追求加长版SUV的感觉，但也有人想保持皮卡原有的风貌而选择平盖，也有人喜欢个性迥异的卷帘后盖。总而言之，各种后盖都有自己的不同特点，勘路者DMAX改装报价咨询，但较关键的，是要为自己心爱的皮卡选一款蕞合适的后盖。下面小编就来介绍一下这款手动卷帘后盖的特点，供一些车主参考。

一，有效防水，保持车厢内不干燥，

二，利用率高，自带拉绳，方便开启关闭，拉开不影响拉大物品。

三，安全防盗，自带锁止，锁帽，钥匙，按压开启，防盗从细节做起。

四，后盖两侧有导水管，可有效排水，保持车厢内干燥。

五，铝合金材质，氧化喷塑处理：原车开模，不生锈，自重轻，耐腐蚀，使用寿命长。

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三：西藏之行之路况

青藏线是铺装路面，但是会堵车。

318芒康到金沙江一段还是土路。其他是铺装路面。

317甘孜州是铺装路面，藏区路况不佳，丁青类乌齐 大北线路况不佳。部分在修路。

219叶城到三十里营房有土路。大红柳滩到界山部分冻土路段有坑。西藏境内都是铺装路面。七座以上非运营车辆禁止通行，提前查阅相关地区限行通知，合理安排出行时间。

沿途海拔很高，注意身体。

山南地区加查在修水电站，路况不好。

曲松路况不好。

丙察察在修路，两三年后就是铺装路面了。

珠峰大本营已经全是铺装路面了。

去年各个地方就惨多了。。

总结一下，城市SUV能去的轿车基本都能去。不能去的都不能去。

子和智能房车邀你一起去西藏！