“勘路者”设计了足够多的储物空间,按照各自合理区域分布,可以系统的收纳救援维修工具,生活用品和户外装备。为了便于野外使用,各区域都使用了太阳能LED照明辅助。
“勘路者”虽然进行了多项改装,但是因为全部使用了高强化铝制改装件,整车重量仅比D-MAX原车重了不到200kg。轻量化的车身加上针对性的改装,五十铃汽车改装报价咨询,让这台勘路者的越野性能大大的**原车。
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三:西藏之行之路况
青藏线是铺装路面,但是会堵车。
318芒康到金沙江一段还是土路。其他是铺装路面。
317甘孜州是铺装路面,藏区路况不佳,丁青类乌齐 大北线路况不佳。部分在修路。
219叶城到三十里营房有土路。大红柳滩到界山部分冻土路段有坑。西藏境内都是铺装路面。七座以上非运营车辆禁止通行,提前查阅相关地区限行通知,合理安排出行时间。
沿途海拔很高,注意身体。
山南地区加查在修水电站,路况不好。
曲松路况不好。
丙察察在修路,两三年后就是铺装路面了。
珠峰大本营已经全是铺装路面了。
去年各个地方就惨多了。。
总结一下,城市SUV能去的轿车基本都能去。不能去的都不能去。
子和智能房车邀你一起去西藏!
2018年中国汽车改装市场产值**过1600亿元,且每年的增速**过30%;2018年全国机动车保有量已达3.27亿辆,汽车驾驶人突破3.69亿人;我国汽车改装比例为5%,仅占后市场的3%;美、日等发达国家的汽车改装比例为80%,占后市场40%以上的份额。
把这些数字总结为一句话:中国的改装车市场虽然拥有巨大的潜力,但却处于萌芽状态。如何您想为自己的爱车改造,欢迎咨询威海子和智能房车!